www.stoolvdo.ru

Отлично, Александр! Большое спасибо!

Коллеги, а какой примерный ценник по включению-отключению TPMS киа-хендай по рынку?

Вижу для ценник для среднего города нашей Родины в районе тысячи. Это норм?

Если постоянные клиенты, и будут каждый сезон ездить, то можно и 1000, а так от 1500, где через еол не работает, дороже, ясное дело )

Кто что-то пробовал по ст011, отпишите результат сюда viewtopic.php?f=6&t=259
чтобы была статистика на каких годах и моделях какие функции доступны.

Александр к Вам вопрос, в 1.40 фуджик на тойота 70 и хонда,немного не понятно,как делаеться,я так понял,на столе приборка корректируется,замыкать,это что микрик? Можно немного по подробней,Спасибо.

Нижняя часть рисунка с подключением - это проверка на столе, если авто под рукой то можно про эту нижнюю часть забыть, для корректировки она не нужна.

про микрик не объяснили,зачем нужен?и нижняя часть не нужна,верхняя часть там приборка,тоесть снята с машины,и делаем через адаптерДенсо,правильно

и еще,приборка показана ,это задняя часть ее,тоесть крышку в сторону,и как на рисунке.

На верхней части явно нарисован денсо адаптер, разбираем полностью панель, соединяем проводками денсо адаптер с платой панели, втыкаем юсб в адаптер, втыкаем 12 в в денсо адаптер, корректируем, отсоединяем 12 в от адаптера, отключаем юсб, отпаиваем провдки, собираем панель, проверяем на авто, если авто нет, то по нижней части схемы подсоединяем 12в и смотрим пробег, если вместо пробега на панели суточник, то подсоединяем микрик и нажимаем его тобы панель переключилась с суточника на общий пробег, сверяем показания, отдаем клиенту.

Вот на видео видно как идет процесс, без полного разбора доступа к нужным пятакам нет.
https://www.youtube.com/watch?v=S80DPGtQq9M