www.stoolvdo.ru

В АБС перескочит с панели скорее всего как только сделаешь её в плюс. Патч в одну сторону работает.

4. из абс в панель запрыгнет 200к из АБС

т е увеличенный пробег из панели запрыгнет в АБС и потом только на патченой прошивке кататься или пилить АБС

распатчивать панель сейчас можно нажатием одной кнопки в "конфигурация", нужный не патченый фулл сам вставляется в окно из программы.

maxushka писал(а):В АБС перескочит с панели скорее всего как только сделаешь её в плюс. Патч в одну сторону работает.

Это точно? Я про билет в одну сторону.
Если в патченую панель, записать плюс, абс подхватит?

STool писал(а):4. из абс в панель запрыгнет 200к из АБС

т е увеличенный пробег из панели запрыгнет в АБС и потом только на патченой прошивке кататься или пилить АБС

распатчивать панель сейчас можно нажатием одной кнопки в "конфигурация", нужный не патченый фулл сам вставляется в окно из программы.

Конфигурацию, уже проверил на другом авто. Хотя сохраненный был. Работает прекрасно.

липгород писал(а):

maxushka писал(а):В АБС перескочит с панели скорее всего как только сделаешь её в плюс. Патч в одну сторону работает.

Это точно? Я про билет в одну сторону.
Если в патченую панель, записать плюс, абс подхватит?

Конечно точно. И Александр подтвердил уже.

Еще тогда вопрос. Если АВС обесточить, до патча. Потом вернуть панель в изначальное состояние. И вернуть питание АБС. Так прокатит?

Пока в панели будет 200к лучше с абс совсем снять разьем, предохранителя возможно будет не достаточно или искать и маленький и большие предохранители на АБС, чтобы он полностью обесточился.

Так я, говорю, возможно ли дернуть разъем с АВС? И будет ли, результат?

Смотря для кого нужны эти 200км. Если для проверяющих, то гирлянда и неработающий спидометр им вряд ли понравится. А так в теории конечно можно выдернуть АБС.

И зачем их потом возвращать обратно эти копейки?